El sector farmacéutico reportó un incremento en los costos de medicamentos importados y producidos en Bolivia, debido principalmente al aumento de los gastos de transporte y flete, además de la variación del tipo de cambio. Josip Lino, gerente de la Cámara de la Industria Farmacéutica Boliviana (CIFABOL), explicó que el transporte y los fletes representan entre el 3% y 10% de los costos de la cadena de producción e importación, mientras que el precio de los contenedores prácticamente se habría duplicado. Aunque la industria aún no definió oficialmente un incremento para el consumidor final, el sector advierte que la subida de los costos logísticos podría terminar trasladándose al precio de los medicamentos.
Farmacéuticos reportan incremento de precios en medicamentos por el dólar flexible y el diésel sin subvención
El gerente de la Cámara de la Industria Farmacéutica Boliviana (CIFABOL), Josip Lino, reportó que los medicamentos importados y producidos en el país registran incrementos por la eliminación del subsidio al diésel en Bolivia y la inestabilidad del dólar flexible.
“(Dentro de la cadena de producción e importación) nosotros destinamos en el pago de servicio de transporte y flete entre un 3% y un 10%. Estos servicios ya se han visto incrementados en el tiempo; el costo de los contenedores está prácticamente duplicado en esta coyuntura compleja y entendemos que gran parte es por la elevación del tipo de cambio del dólar”, explicó Lino a la ANF.
La industria farmacéutica todavía no estableció de manera oficial un incremento en los costos de los medicamentos para el usuario final. Sin embargo, por el aumento en el gasto que representa el flete del transporte, se estima una subida de precios inevitable.
